
STR · EDDS · IATA
Flughafen Stuttgart, der praktische Guide.
Alle vier Terminals, wo der Fahrer wartet, der Ablauf der Abholung, was wir tatsächlich tun, wenn Ihr Flug Verspätung hat, und wo Kiss-and-Fly ausgeschildert ist (weniger offensichtlich, als es sein sollte). Geschrieben von einem Disponenten, der täglich am STR arbeitet.
Abschnitt 01 · Terminals
Terminal 1 bis 4 — wie der STR aufgebaut ist.
Der Flughafen Stuttgart hat vier Passagier-Terminals — Terminal 1, 2, 3 und 4 — die nebeneinander in einem zusammenhängenden Gebäude liegen. Sie können innen zwischen ihnen wechseln, alle Ebenen sind direkt miteinander verbunden, und von jeder Sicherheitskontrolle erreichen Sie jedes Gate. Der Flughafen ist damit deutlich schneller zu durchqueren, als vier Terminals vermuten lassen.
Welches Terminal Sie brauchen, hängt an Ihrem Flug, nicht daran, wo Sie mit dem Auto vorfahren. Die einfachste Merkregel stammt vom Flughafen selbst: Die erste Ziffer Ihrer Check-in-Schalternummer ist die Terminalnummer — Schalter 125 liegt in Terminal 1, Schalter 436 in Terminal 4. Anzeigetafeln an den Eingängen zeigen, welcher Schalter für Ihren Flug geöffnet ist.
Beim Bringen zieht sich die Abflugebene (Ebene 3) über die gesamte Gebäudefront; ein kurzer Halt direkt davor ist bis zu acht Minuten kostenlos. Unsere Fahrer nutzen genau diesen Bordstein für Festpreis-Buchungen: Es läuft keine Parkuhr mit, der Preis bleibt exakt der genannte. Die Ankunft liegt eine Ebene tiefer, auf Ebene 2.
- IATA-Code: STR · ICAO-Code: EDDS
- Vier Passagier-Terminals (1–4), nebeneinander in einem verbundenen Gebäude
- Check-in-Schalter: erste Ziffer = Terminalnummer (Schalter 436 = Terminal 4)
- Ankunft: Ebene 2 · Abflug: Ebene 3 · S-Bahn: Ebene 1
- Bringen: Abflugebene direkt vor dem Terminal — 8 Minuten kostenlos
Abschnitt 02 · Allgemeine Luftfahrt
Der General-Aviation-Terminal.
Privat-, Geschäfts- und Charterluftfahrt wird in Stuttgart am General-Aviation-Terminal (GAT) abgefertigt — einem eigenen Gebäude abseits der Linien-Terminals, mit eigener Zufahrt und eigenen Abfertigern. Es ist nicht Terminal 3: Terminal 3 ist eines der vier Linien-Terminals und eines der verkehrsreichsten davon. Wer privat fliegt, wird am GAT abgefertigt — und dort holen wir Sie ab.
Unser Fahrer kommt über die GAT-Zufahrt, nicht über die Passagier-Vorfahrt. Die Zeit stimmen wir direkt mit Ihrem Abfertiger oder FBO ab — nennen Sie uns bei der Buchung den Handler und das Luftfahrzeug-Kennzeichen, unsere Disposition bestätigt die Position am Tag der Ankunft mit ihm. Weil sich Slots in der Allgemeinen Luftfahrt verschieben, gilt uns die ETA des Abfertigers als maßgeblich, nicht ein veröffentlichter Flugplan.
Für diese Art der Ankunft empfehlen wir in der Regel die Premium-S-Klasse: Der Innenraum entspricht dem, was Charter-Gäste erwarten, und die Fahrer auf dieser Strecke sind unsere erfahrensten. Mehrere Etappen — Abfertiger, Hotel, Messe Stuttgart — laufen über eine Buchung, die Wartezeit dazwischen ist eingeschlossen und wird nicht doppelt berechnet.
- Eigenes Gebäude für Privat-, Geschäfts- und Charterluftfahrt
- Nicht Terminal 3 — Terminal 3 ist ein Linien-Terminal
- Zufahrt: eigene GAT-Zufahrt, abseits der Passagier-Vorfahrt
- Fahrer-Koordination: mit Ihrem Abfertiger oder FBO am Ankunftstag
- Beste Fahrzeugklasse: Premium S-Klasse für Charter-Ansprüche
Abschnitt 03 · Abholung
So läuft die Abholung am Flughafen ab.
Sobald Ihr Flug gelandet ist, wartet Ihr Fahrer im öffentlichen Ankunftsbereich auf Ebene 2 mit einem Schild, auf dem Ihre Buchungsnummer steht. Seine direkte Telefonnummer steht auf Ihrer Buchungsbestätigung: Ist es voll, rufen Sie ihn an und treffen ihn stattdessen am Bordstein. So oder so sind Sie wenige Minuten nach dem Verlassen der Halle unterwegs.
Eines brauchen wir von Ihnen: Ihre Flugnummer. Der Flughafen Stuttgart hat Ankunftsausgänge an mehreren Terminals, und die Flugnummer sagt unserer Disposition, an welchen der Fahrer fahren soll. Wir verfolgen Flüge nicht automatisch — wir betreiben bewusst keine Flugdaten-Anbindung, weil Gate-Wechsel und Planänderungen mehr Fehlmeldungen als brauchbare Hinweise erzeugen. Maßgeblich ist also die Zeit, die Sie eintragen.
Unsere Empfehlung für alle, unabhängig von der Klasse: buchen Sie die Abholzeit als planmäßige Landezeit + 45 Minuten. Das deckt typisches Rollen, Zoll, Gepäck und eine kurze Pause ab, ohne dass Sie sich gehetzt fühlen. Sind Sie später, wartet unsere Disposition bis zu 30 zusätzliche Minuten kostenlos, bevor eine Wartegebühr greift.
- Fahrer wartet im Ankunftsbereich (Ebene 2) mit Ihrer Buchungsnummer auf einem Schild
- Flugnummer sagt der Disposition, welcher Ankunftsausgang gilt
- Fahrer-Telefon: auf jeder Buchungsbestätigung
- Empfohlene Buchungszeit: planmäßige Landung + 45 Minuten
- Wartepuffer: 30 Minuten kostenlos, danach disponiert
Abschnitt 04 · Ankunft
Nach der Landung — der praktische Ablauf.
Der Ablauf nach der Landung am STR ist für die meisten Reisenden gut eingespielt, aber es gibt Eigenheiten, die man bei der ersten Buchung kennen sollte. Vom Rollen bis zu Ihrem Fahrer: im Schnitt 25 Minuten bei internationalen, 12 Minuten bei innerdeutschen Flügen. Internationale Ankünfte führen durch den Zoll (Schengen und Nicht-Schengen getrennt); Inlands-Ankünfte überspringen den Zoll. Die Gepäckausgabe ist für beide der zeitbestimmende Schritt — mit reinem Handgepäck sparen Sie 8–10 Minuten.
Nach dem Gepäck gehen Sie geradeaus durch die Zollhalle (grüne / rote Spur) in den öffentlichen Ankunftsbereich. Toiletten sind sofort rechts, Geldautomaten und Wechselstube geradeaus. Der Food-Court liegt eine Ebene höher; unsere Empfehlung: sparen Sie ihn sich und fahren los — die Cafés in Stuttgart-Mitte bieten im selben Zeitbudget mehr.
Gehen Sie hinaus in den öffentlichen Ankunftsbereich auf Ebene 2 und halten Sie nach Ihrem Fahrer Ausschau — er wartet dort mit einem Schild, auf dem Ihre Buchungsnummer steht, unabhängig von der gebuchten Klasse. Geben Sie bei der Buchung Ihre Flugnummer an: Die Ankunftsausgänge verteilen sich über die Terminals, und die Flugnummer sagt unserer Disposition, an welchen sie den Fahrer schickt.
- Rollen bis Fahrer: ~25 Min international, ~12 Min innerdeutsch
- Zoll: Schengen / Nicht-Schengen getrennt
- Gepäckausgabe: zeitbestimmend — Handgepäck spart 8–10 Min
- Ankunft liegt auf Ebene 2, Abflug eine Ebene höher auf Ebene 3
- Fahrer wartet im Ankunftsbereich mit Ihrer Buchungsnummer auf einem Schild
Abschnitt 05 · Verspätungen
Bei Flugverspätungen — was wir tun.
Flugverspätungen sind die größte Variable in der Flughafentransfer-Logistik. Wir verfolgen Verspätungen nicht automatisch über Flugdaten-Schnittstellen — zu viele Fehlmeldungen, zu viele Sonderfälle (Gate-Wechsel, Rollzeit, Planänderung während des Flugs). Stattdessen gilt für alle der +45-Minuten-Puffer bei der Buchung, plus 30 kostenlose Wartepuffer-Minuten, falls Sie später sind, plus disponierte Wartezeit für alles darüber hinaus.
Bei Verspätungen, die Sie im Voraus kennen (Benachrichtigung der Airline-App), rufen Sie unsere Disposition an, sobald Sie die neue voraussichtliche Ankunftszeit haben. Wir disponieren Ihren Fahrer um — oft ohne Änderung Ihres Festpreises, da der Fahrer pro Fahrt gebucht ist, nicht pro Stunde. Bei echten Überraschungen am selben Tag (Wetter-Umleitung, Bodenverspätung > 60 Min) disponieren wir dynamisch nach; ein frischer Fahrer übernimmt dann Ihre Fahrt.
Die Logik ist bewusst so gewählt: kurze Wartezeiten (unter 30 Min) tragen wir, weil das normale Flughafen-Schwankung ist und eine Gebühr darauf das Festpreis-Versprechen untergraben würde. Lange Wartezeiten (über 60 Min, typisch 3+ Stunden) werden anteilig als separate Rechnungsposition berechnet — aber nur nach Rücksprache mit Ihnen, nie als Karten-Überraschung.
- Standard-Buchung: planmäßige Landung + 45 Min Abholzeit
- Kostenloser Wartepuffer: 30 Min über die Abholzeit hinaus
- Danach disponiert — keine Karten-Überraschungen
- Verspätung am selben Tag: Disposition anrufen · Umdisponierung in 4 Min
- Flugdaten-API-Tracking: nicht genutzt (zu hohe Fehlerquote)
Abschnitt 06 · Anfahrt
Anfahrt zum STR — Wegbeschreibung und Parken.
Der Flughafen Stuttgart liegt am A8-Korridor, Ausfahrt Stuttgart-Flughafen / Messe (Nr. 53). Von Stuttgart-Mitte sind es typisch 13 km, 18–25 Minuten je nach Tageszeit; an Stoßzeit-Morgen (07:00–09:00) kommen auf dem B27-/A8-Korridor 10–15 Minuten dazu. Von Tübingen 35 km, 35–45 Min über B27 + B313. Von Esslingen 17 km, 18–25 Min über B313.
Wenn Sie selbst bringen (statt uns zu buchen): ein kurzer Halt direkt vor den Terminals auf der Abflugebene ist bis zu acht Minuten kostenlos — genug zum Ausladen, nicht zum Warten. Darüber hinaus brauchen Sie eines der Parkhäusern P14 / P15 mit Shuttle. Urlaubs-Parkkosten summieren sich schnell — bei Aufenthalten ab einer Woche ist unser Festpreis-Hin-und-Rücktransfer meist günstiger als Parken + Sprit + Aufwand.
Für Erstfahrer: die Zufahrt hat auf den letzten 200 m vor dem Terminal eine ungewöhnliche Spurführung — Mietwagen / Bus / Taxi teilen sich rechts einen Bordstein, privates Bringen ist die linke Spur, und die Kiss-and-Fly-Einfahrt ist ausgeschildert, aber nicht sofort sichtbar. Verpassen Sie die Einfahrt, kostet die Schleife über das Hauptparkhaus 8–12 Minuten. Im Zweifel folgen Sie der Flughafen-Service-Spur bis zum Kiss-and-Fly-Schild.
- A8-Ausfahrt: Stuttgart-Flughafen / Messe (53)
- Stuttgart-Mitte: 13 km, 18–25 Min
- Tübingen: 35 km, 35–45 Min über B27 + B313
- Kurzer Halt vor dem Terminal: 8 Minuten kostenlos · danach Parkhaus
- Langzeit: P14/P15 außen mit Shuttle (ab 5 Tagen)
Häufige Fragen
Die Fragen, die Transferreisende zuerst stellen.
Wo genau holt mich mein Fahrer am Flughafen Stuttgart ab?
Im öffentlichen Ankunftsbereich auf Ebene 2, direkt hinter Gepäckausgabe und Zollhalle. Ihr Fahrer steht dort mit einem Schild, auf dem Ihre Buchungsnummer steht — gleicher Ablauf für jede Klasse. Seine Telefonnummer steht auf Ihrer Buchungsbestätigung: Ist es voll, rufen Sie ihn an und treffen ihn am Bordstein. Bitte geben Sie bei der Buchung Ihre Flugnummer an — der Flughafen hat Ankunftsausgänge an mehreren Terminals, und daran erkennt unsere Disposition, welcher gilt.
Übernehmen Sie Abholungen am General-Aviation-Terminal (GAT)?
Ja. Nennen Sie „GAT“ in den Buchungshinweisen, dazu Ihren Abfertiger und — falls bekannt — das Luftfahrzeug-Kennzeichen. Der GAT ist ein eigenes Gebäude, nicht Terminal 3; wir stimmen die Position der Abholbucht am Ankunftstag mit Ihrem Abfertiger ab. Premium S-Klasse ist die typische Wahl für Charter-Passagiere; wir übernehmen auch Mehr-Etappen-Fahrten (z. B. GAT → Hotel → Messe) auf einer Trip-Karte.
Wie finde ich meinen Fahrer, wenn mein Handy nach einem langen Flug leer ist?
Gehen Sie zur Abholzone am Bordstein vor der Ankunft; unsere Fahrer warten im Mietwagen-/Hotel-Service-Streifen — auf Wunsch mit einem Namensschild (für Standard-Buchungen ohne Telefon-Abstimmung ergänzen wir das im Dispositions-Briefing). Oder rufen Sie unsere Disposition von einem beliebigen Flughafen-Telefon an — die Nummer steht auf jeder Bestätigungs-E-Mail.
Was passiert, wenn mein Flug deutlich verspätet ist?
Kostenloses Warten von 30 Minuten über Ihre planmäßige Abholzeit hinaus. Danach koordiniert die Disposition: meist wird der Fahrer auf eine andere Fahrt umdisponiert und ein frischer Fahrer holt Sie ab. Wir verfolgen Verspätungen nicht automatisch über Flugdaten-Schnittstellen (zu viele Fehlmeldungen) — am zuverlässigsten ist ein kurzer Anruf bei der Disposition, sobald Sie Ihre neue Ankunftszeit kennen.
Soll ich als Abholzeit die planmäßige Landung oder Landung + Puffer wählen?
Immer planmäßige Landung + 45 Minuten. Dieser Puffer deckt typisches Rollen (12–25 Min), Zoll, Gepäckausgabe und eine kurze Pause ab, ohne Sie zu hetzen. Der +45-Puffer ist in unserem Preismodell berücksichtigt — die 30 Minuten kostenloses Warten kommen obendrauf.
Kann ich mich in Ihrem Taxi an der Kiss-and-Fly-Zone absetzen lassen?
Ja. Unsere Fahrer nutzen den Kurzhalt-Bordstein für Festpreis-Abfahrten — die acht kostenlosen Minuten reichen für die Gepäckübergabe, und das Auslassen der Parkhaus-Schlange bringt Sie schneller zur Tür. Für längere Abschiede (z. B. ein allein reisendes Kind) nutzen wir das Kurzzeit-Parkhaus P0/P1; das kostet meist 5–10 € mehr, die Sie transparent über den Fahrer abrechnen lassen können.
Ist der Flughafen Stuttgart für Rollstuhlfahrer zugänglich?
Ja. Der STR ist vom Bordstein bis zum Gate stufenfrei; beide Terminals haben barrierefreie Toiletten, Aufzüge zu allen Ebenen und Assistenzdienste über den Service-Schalter des Flughafens (direkt beim Flughafen oder über Ihre Airline buchbar). Unsere V-Klasse hat eine höhere Innenraumhöhe als die E-Klasse, was den Umstieg vom Rollstuhl auf den Sitz erleichtert — buchen Sie die V-Klasse bei einem Faltrollstuhl und vermerken Sie es in den Hinweisen.
Wie lange dauert die Fahrt vom STR nach Stuttgart-Mitte typischerweise?
13 km, 18–25 Minuten außerhalb der Stoßzeit. Morgens (07:00–09:00) und abends (17:00–19:00) sind es wegen des B27-/A8-Verkehrs eher 30–35 Minuten. Unser Festpreis bleibt gleich — wir passen ihn nicht an den Verkehr an. Von Tübingen 35–45 Min, von Reutlingen 30–40 Min, von Esslingen 18–25 Min.
Bieten Sie Parken am Flughafen statt Abholung an?
Nein — wir sind ein Festpreis-Fahrdienst, kein Parkservice. Für längere Aufenthalte, bei denen Sie lieber selbst fahren, ist das flughafeneigene Langzeitparken P14/P15 (mit Terminal-Shuttle) die günstigste Option. Bei Reisen ab einer Woche ist unser Festpreis-Hin-und-Rücktransfer aber meist günstiger als Parken + Sprit + Zeitaufwand.
Sind Gepäckmengen ein Problem für Ihre Flotte?
So gut wie nie. Die E-Klasse fasst 3 normale Koffer + Handgepäck; die V-Klasse 8 + 8. Bei Sperrgepäck (Ski, Surfbretter, empfindliche Musikinstrumente, große Golfbags) vermerken Sie es in den Hinweisen — wir schicken ein Fahrzeug mit passender Laderaum-Konfiguration. Fahrradtransport ist in der V-Klasse mit umgeklappter Rückbank möglich; buchen Sie dafür ausdrücklich die V-Klasse.
Bereit zu buchen
Festpreis für Ihren STR-Transfer berechnen.
Preis in 60 Sekunden, kostenlose Stornierung bis 24 h, keine Taxameter-Überraschungen, eigene 24/7-Disposition — rufen Sie an, wenn Sie lieber telefonisch buchen.